Kako popraviti cilinder ključavnice na vratih

Kako pritrditi cilinder ključavnice na vrata

Lepljiv ključ, vrteči se valj ali ključavnica, ki se obrne, vendar ne umakne zapaha, so znakicilinder ključavnice(jedro s ključem) ali pa je njegova montaža težava. Dobra novica: večina popravkov je preprostih-čiščenja, ponovne-namestitve, zategovanja držala ali popravljanja neporavnanosti. Ta priročnik vam pokaže, kako diagnosticirati težavo, prepoznati vrsto jeklenke in izvesti pravo popravilo, ne da bi poškodovali vrata ali ogrozili varnost.

1. korak: Hitra diagnoza (kaj je pravzaprav narobe?)

Uporabite ta hitri kontrolni seznam, da zožite napako, preden zgrabite orodja:

Ključ se ne vstavi ali pa ga je treba premikati:Ostanki v utoru za ključ, obrabljen ali upognjen ključ.

Ključ se vstavi, vendar se ne obrne (tudi z nežnim krmiljenjem vrat):Notranja obraba cilindra ali zagozdeni zatiči/rezine; včasih je krivec odrezan ključ od obrabljenega ključa.

Ključ se obrne, vendar se zapah/zapah ne premakne:Konec/odmikač ni vpet, zlomljena sponka ali napačna usmerjenost odmikača.

Cilinder se vrti s ključem, čep pa se "ohlapno vrti":Manjka/zrahljan pritrdilni vijak ali U{0}}sponka; funkcija prostega teka/sklopke napačno interpretirana; poškodovana spojka.

Ključ se obrača samo z veliko silo:Udarec ali neusklajenost vrat obremeni zapah/zapah; obrobni vijaki preveč-zategnjeni in stiskajo valj.

Začetna-kot težava "povratka" na ključavnicah vrat (počasna vrnitev iz polnega meta):Vezava v ohišju/zapahu ključavnice, ne v cilindru; še vedno vredno čiščenja/mazanja cilindra.

Osnovno pravilo: če ključse počuti narobe(zrnat, zarezljiv, lepljiv), začnite zčiščenje in suho mazivo. Če se ključ prosto vrti, vendarstrojna oprema vrat se ne sproži, osredotočite se nanamestitev, vpetje repa/odmikača in poravnava udarcev.

2. korak: Določite vrsto cilindra

Poznavanje formata vam pove, kje živijo držala in prilagoditve:

Zaklepni cilinder(pogosto v Severni Ameriki): Zunanji ključ + notranji vrtljivi gumb. Cilinder se pritrdi z dvema skoznjima-sornikoma za notranjo oblogo.

Euro profilni cilinder(oblika številke 8): gre skozi vrata, zavarovana z aenojni pritrdilni vijakod roba vrat. Na voljo kot dvojni (ključ/ključ), palec (ključ/obrat) ali polovica.

Vtični cilinder(medeninasto ohišje z navojem): vijaki v ohišje vdolbne ključavnice; dolžina se meri od rame-do-lice; slog cam se mora ujemati z ohišjem.

Platiščni cilinder(nočna zapah): Cilinder na zunanji strani, dolgi vijaki skozi vrata do zadnje plošče.

Gumb/ročica za ključ-{1}} (KIK/KIL): Majhno jedro v ohišju z gumbom/vzvodom; drži majhen držalo.

3. korak: Orodja in potrebščine

Izvijači/Torx (Phillips #2, T20/T25 skupni), mali imbus ključi

Plastična orodja za obrezovanje, da preprečite poškodbe zaključkov

Šil{0}}klešče ali kramp (zadrževalne sponke)

Čistilo brez{0}}ostankov(elektronika/čistilec kontaktov ali izpiranje ključavnice)

Suhagrafitno ali PTFE mazivo za zaklepe (izogibajte se oljnim razpršilom)

Čeljusti ali ravnilo (za preverjanje velikosti v Evro/utoru)

Krpe iz mikrovlaken in maskirni trak (zaščita površin)

4. korak: Popravki glede na simptome (najprej ne-destruktivno)

A) Ključ je na otip škrtast, se zatakne ali se ne vstavi gladko

Očistite na mestu:Maska okoli utora za ključ. S stisnjenim zrakom izpihajte smeti. Izperite z majhno količinone{0}}ostankovčistilec. Ključ vstavite in ga večkrat obrišite, ostanke pa obrišite s ključa.

Suho mazivo:Ko izhlapi, napihnite malo grafita ali razpršite asuhoPTFE mazivo. Preklopite tipko za distribucijo.

Poskusite s svežim ključem-za kodo:Če je nov ključ (razrezan na kodo, ne kopiran iz obrabljenega ključa) gladek, medtem ko stari ni, je bil ključ težava.

Če je še vedno grobo:Odstranite valj (glejte spodnje korake za-vrsto) in očistite-mizo. Vztrajna hrapavost pomeni notranjo obrabo-znova vnesite ali zamenjajte.

B) Cilinder se obrača, vendar ne premakne zapaha/zapaha

Zapah:Odprite vrata, odstranite notranjo oblogo in preveriterepni delsodelovanje s središčem. Potrdite usmerjenost zadnjega dela (po potrebi navpično/vodoravno). Ponovno namestite in enakomerno privijte-sornike; ne stisnite preveč-.

evro:Odstranite pritrdilni vijak, izvlecite valj z rahlo obrnjenim ključem, preglejtecentralna kamera. Ponovno vstavite tako, da je odmikač pravilno poravnan; trdno privijte pritrdilni vijak.

Vdolbina:Preverite, ali imatepravilno kameroza primer. Če se ključ prosto vrti, vendar se zapah ne umakne, je odmikač morda napačen ali se ne zaskoči popolnoma. Zamenjajte s pravilnim odmikačem ali ponovno namestite cilinder v navpični položaj utora za ključ in ponovno privijte nastavitveni vijak ohišja.

platišče:Preveritedolžina repa; če je predolg, izpade in se zaveže; prekratek se ne vključi. Prilagodite/prelomite-na-dolžino v skladu z navodili za ključavnico.

C) Cilinder se ohlapno vrti ali izvleče

evro:Dolgapritrdilni vijakna robu vrat je lahko ohlapen ali manjka. Ponovno namestite in zategnite. Prepričajte se, da je valjpravilna dolžinatako da ga ščitniki pravilno vpnejo.

Zapah:Privijte dva skoznja-sornika za notranjo oblogo. Če se zunanji valj še vedno premika, preglejte, ali so ohišja razpokana ali manjkajo distančniki.

Vdolbina:Odstranite zadevonastavitveni vijak, ponovno namestite valjročnoda preprečite navzkrižne{0}}navoje, nato tesno privijte s cilindričnim ključem. Ponovno privijte nastavitveni vijak.

platišče:Ponovno namestite dva dolga strojna vijaka, s katerima je valj pritrjen na hrbtno ploščo; potrdite, da zadnja plošča leži ravno.

D) Ključ zahteva veliko silo ali deluje le, ko potisnete/potegnete vrata

Popravite poravnavo, ne valj. Prilagoditeudarna ploščatako da zapah/zapah čisto vstopi. Privijte vijake tečajev (uporabite dolge vijake v okvir za zgornji tečaj). Zamenjajte stisnjeno vremensko letev, če predobremeni vrata.

E) Ključ se počasi vrne po polnem metu

Pogostoohišje ključavnice/zapahzavezuje (suha mast, neporavnanost). Očistite/namažite ohišje v skladu s proizvajalcem in pravilno poravnajte zatiče. Še vedno izvedite korake suhega{2}}mazanja cilindra, da čep ne povzroča trenja.

5. korak: Od-Odstranitev, servis in ponovna-nastavitev

Evro profilni cilinder (večtočkovno ali vdolbino)

Odprta vrata.Odstranite en sam dolg pritrdilni vijak z roba v višini cilindra.

Poravnajte in umaknite.Vstavite ključ in ga zavrtite za nekaj stopinj, da poravnate odmikač; potisnite cilinder ven.

Servis na klopi.Odpihnite umazanijo z obeh koncev, sperite s čistilom brez-ostankov, pustite, da se posuši, nato nanesitesuhomazivo.

Preverite dolžino.IzmeriZunaj/znotraj (O/I)od sredine pritrdilnega-vijaka. Znova- namestite jeklenko pravilne velikosti, da zunanjost sediravna ali Manj ali enako 2–3 mm ponosnoščitnika.

Ponovno namestite.Potisnite noter z rahlo obrnjenim ključem, tesno namestite pritrdilni vijak in preskusite obe strani z odprtimi in nato zaprtimi vrati.

Cilinder zaklepa (eno-cilindrični zapah)

Odstranite notranjo oblogo.Odprite kateri koli pokrov, nato pa odvijte dva skoznja{0}}sornika.

Preglejte končni del.Preverite dolžino in usmerjenost; prenesite tesnila/distančnike, če menjate valj.

Ponovno sestavite kvadrat.Znova namestite in privijte-sornikeenakomerno. Pre-zategovanje lahko stisne pesto in zaklene ključ.

Test z odprtimi vrati(ključ in vrtljivi palec), nato po potrebi prilagodite udarec.

Vtični cilinder (z navojem)

Odkrijte ramo cilindrain nazaj vennastavitveni vijak ohišja(če je prisoten).

Odvijte ročnoz rahlo obrnjenim ključem, da počistite odmikač. Viličasti cilindrični ključ uporabite le po več vrtljajih z roko (preprečuje prečni{1}}navoj).

Potrdite dolžino (ramo-ob-obrazu)invrsta odmikača; ponovno namestite na navpični položaj. Pritrdite, nato zaklenite nastavitveni vijak.

Test: zapah se gladko umakne/raztegne brez občutka peska.

Valj platišča (nočna zapah)

Notranja zadnja plošča:Odstranite dva dolga skoznja-vijaka.

Dolžina repa:Prilagodite ali prirežite tako, da se zatakne v pesto zapaha, ne da bi padlo dno.

Ponovno sestavitetrdno in preizkusite od zunaj in znotraj.

KIK/KIL (gumb-v-gumb/ročica)

Odstranite notranji vzvod/gumbglede na način blagovne znamke (zapore, nastavitveni vijak ali zasukanje-roze).

Sprostite majhno držaloin potegnite jedro.

Preglejte gonilnik/rep.Ponovno namestite novo ali servisirano jedro, zagotovite, da se držalo popolnoma zaskoči, in ponovno sestavite oblogo.

6. korak: Ponovno vnesite ključ, zamenjajte ali obdržite?

Rekeyče po čiščenju deluje gladko, vendar potrebujete nov komplet ključev (izgubljeni ključi, nov najem).

Zamenjajče ima valj čezmerno zračnost, nedosledno zadrževanje (ključ se odstrani v napačnih položajih) ali ponavljajoče se peske po čiščenju-klasična notranja obraba.

Nadgradnjatam, kjer je to smiselno: proti-zaskočni cilindri v velikosti Euro; omejene utore za ključe za nadzor ključev; Cilindri-odporni na-stopnje ali vrtanje{2}}za izpostavljene vstope.

Za izhodna vrata, obdržiizstop-brez ključana notranji strani (strojna oprema za vrtenje palic ali panik), razen če vaša lokalna koda izrecno dovoljuje drugače.

7. korak: končni funkcionalni preizkusi (preprečite povratne klice)

Izvedite z vratiodprtonajprej, potemzaprto:

Gladko vstavljanje/vrtenje ključav vseh položajih.

Poln met: zapah/zapah se popolnoma iztegne in umakne brez vlečenja.

Vrnitev: ključ se hitro vrne v nevtralni položaj.

Notranje delovanje: obračanje palca ali notranji vzvod omogoča prost izstop, kjer je to potrebno.

Poravnava udarcev: za zaklepanje ni potrebno dvigovanje/potiskanje. Prilagodite udarec, če je kaj drgnjenja.

Brez nihanja: cilinder trdno sedi; trim vijaki tesni in pravokotni.

Preventivno vzdrževanje

Četrtletno (velik promet):Izpihnite, majhno količinosuhomazivo, hiter test delovanja.

Polletno (tipično stanovanjsko):Očistite/podmažite valj; preverite, ali so trim vijaki in zatiči dobro pritrjeni.

Tipke:Obrabljene ključe zamenjajte zkoda-cutkopije. Kopije obrabljenih ključev nekonsistentno dvigujejo zatiče in pospešujejo obrabo.

Okolje:Za obalna/prašna mesta občasno obrišite zaščitne pokrove in se izogibajte mastnim mazivom, ki ujamejo pesek.

Hitra tabela za odpravljanje težav